【番外編】W400とブラットスタイル(エアーバルブキャップ装着編)

最近、仕事もプライベートも色々と忙しくて、しばらくバイク弄りは出来ないと思われます。 が、2分で出来るカスタム(？)アイテムが届いたので付けていきます。 ↑これがW400純正のエアーキャップ。極々フツーのエアーバルブキャップ。 ↑これが【W】の鼓動が感じられるエアーバルブキャップだす。 ↑ガチャー... 続きをみる

GNとカフェレーサーカスタム(ドライブレコーダー取り付け編)

ドラレコを付けました。 W400は前後カメラ+モニター有りタイプの物を付けましたが、GNは本体が小さいので出来る限り目立たない物を付けたいと思っていました。 条件としては ①モニター無しのシンプルな物。 ②簡単に取り付けられる物。 ③出来る限り小さい物。 ④WIFIでスマホに飛ばして確認が出来る物... 続きをみる

【番外編】W400とブラットスタイル(フラットシート装着編)

新しく購入したフラットシートを早速、付けていきます。 ↑今現在はこんな感じです。カフェレーサー用のシングルシートです。届いたときの最初の感想が「なんかデブくね？」でした。実際に付けてみてもこんな感じで、シートの存在感が半端ないです。もう少し薄くしてスタイリッシュさを出しても良かったのでは？ ↑特に... 続きをみる

【番外編】W400とブラットスタイル(フラットシート購入編)

滅茶苦茶、久しぶりの更新です。 そして内容は無いもよう。 W400のブラット化に向けて【フラットシート】を以前から探していたのですが、いかんせん、やや古めのバイクゆえ、新品未使用のフラットシートってもう無いんですよね。 出来るだけシンプルなシートが良かったので、【イージーライダース】製のフラットシ... 続きをみる

GNとカフェレーサーカスタム(ニーグリップパッド交換編)

ニーグリップパッドを変えていきます。 別に今ついているパッドで不満はないのですが、タンクのステッカーが減ったため、バランスが悪くなった気がするんですよね。 ↑今ついているニーグリップパッド。木嶋製の【SRのSRよるSRの為のニーグリップパッド】です。 ↑今回はこちらを用意しました。ゴム製ではなく、... 続きをみる

GNとカフェレーサーカスタム(何度目かのウインカー交換編)

久々にちゃんとしたパーツを付けていきます。 前回、予定した通り【ウインカー】を交換していきます。が、その前にバッテリーがお亡くなりになったので、今回はこちらも交換していきます。 ↑新旧比較。左が購入当初から頑張ってくれたバッテリー。右が今回使用する、最近バッテリー界隈で有名になりつつある【パーフェ... 続きをみる

GNとカフェレーサーカスタム【ジェントルマン化編】

どうも私のラテオラ号は他のカフェレーサーに比べて【ジェントルマン指数】が低いような気がします。 カフェレーサーと言えばイギリス。イギリスと言えばジェントルメン。ジェントルメンと言えば【髭】。 そう圧倒的に【髭成分】が足りていませんでした。 というわけで【髭】を付けています。 何言ってんだコイツは？... 続きをみる

【番外編】W400とブラットスタイル(バーエンドキャップ取付け編)

ミラーの取付け場所の目処がつきました。取付けはまだ先ですが・・・。 というわけでバーエンドミラーは不採用になったので、ハンドルエンド部の穴を埋めていきます。 ↑適当なバーエンドキャップを用意します。 ↑ビフォー。 ↑アフター。 今回はミラーの取付け場所が決まったという報告がてらの内容でした。 折角... 続きをみる

GNと養老の滝と鰻

久々のプチツー、ソロツーです。 最近、バイクに乗れずバッテリーが心配なので少し動かしましょう。 ・・・それにしてもバイクを3台管理するのが面倒になってきました・・・。いずれは1台手放さないとね。 というわけで1ヶ月ぶりぐらいにラテオラ号を動かします。 ・・・案の定、セルを押してもジージーと言うだけ... 続きをみる

【番外編】W400とブラットスタイル(ハンドル交換編)

お久しぶりです。 最近、車を買ったので、まず早期に必要であろうドライブレコーダーやドアガードを付けたりと車の方に力を入れてました。特にドラレコのバックカメラの配線の取り回しが非常に苦労しました。ショートデッキの癖に6.5mの配線が足りなくなったり、ボルト穴がトルクスだったりと、1日作業のつもりが結... 続きをみる

【番外編】車購入(おまけの納車編)

新しく買った車の受け取りを【おまけ】と呼ぶのは些か不本意ではありますが、それまでの経緯のドラマチック度が高すぎたので、まぁ、ダブルスコアで【おまけ】です。 契約したのが先週の土曜日。で、納車が今週の金曜日。ナンバーが既に取得してあったのと、GWでも整備はやっていたのと、コロナの影響で暇だった事もあ... 続きをみる

【番外編】車購入(契約前後のやり取り編)

続き。最後。 何もやっていないのに、ここまで疲れる事があるのでしょうか？まぁ、あるんですね。 【某大きな動力機】中古車買取業者を後にします。早く購入する車を売っているお店に行かないと閉店してしまいます。急がねば。 色々あって、本日から代車を借りる事になりました。代車は軽自動車。やたら新車アピールを... 続きをみる

【番外編】車購入(某大きな電動機】中古車買取業者編)

続き。 ※お店の名前は一応、伏せつつ謎かけ風にしてあります。 その後、最初のお店に戻ると、「時間かかりましたね〜？何か合ったんですか？」と第一声。ですよね〜、査定を出すだけで2時間近く掛かってますから。 で、【某旅行風刺小説】中古車買取業者でのやり取りを話したところ、 「その車はオークションには出... 続きをみる

【番外編】車購入(【某旅行風刺小説】中古車買取業者編)

GNと関係ないので書こうかどうか悩みましたが、戒め(？)のため記録しておきます。 内容は面白くないです。そして愚痴に近いので、話も無駄に長いです。 では、早速。 車を買い換えます。今乗っているアクセラが6年目で、来年1月に車検を迎えるので、今年中に買い替えを実行することにしました。 ちなみに希望の... 続きをみる

【番外編】W400とブラットスタイルカスタム(タイヤ交換+愚痴編】

W400のタイヤを交換しました。 今回はお店に頼みました。外出できず暇を持て余しており自分で出来なくもないですが、W400はセンタースタンドが無いし、バイクのメンテナンススタンドも持っていないのでお店にお願いしました。・・・外出してしまいました。 ↑今回のタイヤはこれ。【シンコー　ビンテージタイヤ... 続きをみる

GNとカフェレーサー カスタム(もうこれでいいや編)

もうこれでいいや・・・。 というわけで、色もノーマルブラックに戻ったところで組み上げていきます。 ↑カラーリングはこんな感じ。ど定番のラインです。カッティングシートの色はパールホワイト。めっちゃ分厚い。一応、太陽光の下ではギリギリ、グリーンな発色をしてくれます。 ↑ちなみに彩度をいじってみると青緑... 続きをみる

GNとカフェレーサー カスタム(再々再々塗装編)

↑何度やっても黒になります。もうこれでいいや。 ↑本当は【ダークグリーンメタリック】で塗ってます。光を当てると僅かに緑。太陽光の下ならと一縷の望みに期待しましたが、前回同様まごう事なく【黒】、【ブラック】です。 もうこれでいいや・・・。 もうこれでいいや・・・。

【番外編】W400とブラットスタイルカスタム(ヘッドライトグリル取付け編)

皆さんは不要不急のお出かけはされてませんよね？ 私はもちろん出かけておりませんが、町内会の役員が回ってきて、各班に配る物があるので、不本意ながらその時だけ出かけていますが、留守が多いです。 ・・・なに、お出かけしてんだよ！！ う〜ん、緊急事態宣言が出てる地域なんですが、ダメそうですね。再訪問する度... 続きをみる

【番外編】W400とブラットスタイルカスタム(ライセンスプレート中間情報編)

お久しぶりの更新です。 とはいってもW400のオリジナル(？)【ライセンスホルダー】の進捗状況だけです。 コロナウイルスの影響もあり、不要不急の外出は控えており時間をやや持て余しているので、一応、バックグランドでGNも弄っています。 ↑サーフェーサーだけ吹きました。メタリックを上手く吹ける自信がな... 続きをみる

GNとカフェレーサー カスタム(再塗装失敗編)

久しぶりのブログ更新です。 とは言っても別にサボっていたわけではなく、色々とあれやこれやとやっていた訳ですよ。 で、メインで動いていたのが、ラテオラ号の再塗装。 何故、また塗装のし直しを考えたかと言うと、綺麗さっぱり【飽きました。】 だって、ラバーペイントも白だったし、その後も同じようなレトロ調な... 続きをみる

【番外編】W400とブラットスタイルカスタム(ライセンスプレート作成失敗編)

前回の続き ・・・ですが、【失敗編】です。カスタムはトライ&エラーの繰り返しです。 無難に終えるつもりで意気揚々と写真を撮ってしまったので一応、解説を載せていきますが、最終的にやらかしてます。 ↑前回のライセンスプレートのパテを少し増し増ししました。サーフェーサーで下地作りをしようとしましたが、今... 続きをみる

【番外編】W400とブラットスタイルカスタム(ライセンスプレート作成前編)

お久しぶりのカスタムです。 去年のブログにも書いた通り、今年は【W400】もそこそこ弄っていこうと思っております。 というわけで、W400は【BRAT STYLE】風にしていきます。 ちなみに【BRAT STYLE】とは何ぞや？と思われる方がいらっしゃるかも知れませんので一応、説明をば。 【BRA... 続きをみる

GNとボバーカスタム(ディスクローター交換編)

ラテオラ号に続き、ブラックス号のディスクローターも300mmの物に交換していきます。 と言ってもラテオラ号の時に解説したので今回は作業写真は無し。 ただ、前回はボルトがディスクローターに干渉するのでワッシャーを1枚追加しましたが、今回は付属のワッシャー2枚でOKだったり、取付け穴のサイズがやや大き... 続きをみる

GNとカフェレーサー カスタム(グリップヒーター取付け編)

実は年末に行った作業で、写真も撮ったものの大したカスタムじゃないので保留にしていましたが、冬はネタが無いのと備忘録も兼ねて、折角なので載せていきます。 今回はグリップヒーターの取り付けに挑戦していきます。ちなみに最近使っている【挑戦】ですが、お決まりの台詞があると導入しやすいので使っているだけです... 続きをみる

GNとボバーカスタム(エキゾーストスタッドボルト交換編)

以前、エキパイを止めるボルトが兎に角、付け外しが小難しいというか面倒なので、如何にかしたいとブー垂れていたところ、JUNさんから「スタッドボルトを打ち込むと楽ですよ」とアドバイスを頂きました。なるほど、それは素晴らしいアイデアではないですか〜、早速、取り入れましょう！！と勢い勇んでGNに合うスタッ... 続きをみる

GNと桜淵ニューイヤーズミーティング2020

今年も毎年1/2に開催された【桜淵ニューイヤーズミーティングin新城】に参加してきました。 国道23号を寒い中、2時間程走るという苦行の末、9時半頃に桜淵公園に到着しました。 既に多勢のバイクと人でごった返し、今年は公園に入るまでの渋滞が酷かったです。年々、参加する台数が増えているのでしょうか？ ... 続きをみる

GNとカフェレーサーカスタム(300mmディスクローター装着編)

今年はもう弄らないつもりでしたが、年明けの到着を予定していたはずの【ブツ】が思ったよりも早く届いたので、折角ですし付けていきましょう。 あとラテオラ号の記事の【タイトル】ですが、いつもは【カフェカスタム】でしたが、今回から【カフェレーサーカスタム】へ変更します。どうでも良いですね。 ↑さて、こちら... 続きをみる

GNとボバーカスタム(ホワイトレター後編)

続き。 ↑【中性洗剤】でタイヤを洗います。 ↑タイヤが黒いので全然、綺麗になっている感じがしない。仕方ないので不本意ですが、パーツクリーナーをぶっかけ、拭き取ってみるものの油汚れが一向に無くなる気配がない。 ↑このままでは一向に終わらないので、ある程度のところで下処理を終え、新聞紙で養生します。な... 続きをみる

GNとボバーカスタム(ホワイトレター前編)

ホワイトレター・・・それは甘く切ない気持ちを愛するものへと綴ったちょっとおセンチな言葉。 と言うわけで今回は【ホワイトレター】に挑戦していきます。 ↑【ホワイトレター】って何ぞ？と思う方へ。バイクちゃいますが、これですね。 ↑ちなみに【ホワイトリボン】というものもあります。 黒く面白みのないタイヤ... 続きをみる

GNと続々・落し物

財布が見つかったと連絡がありましたので、ご報告を。 現金、保険証、免許証、キャッシュカード、鍵等、重要なものは根こそぎ盗っていかれた状態で発見されたようです。 悪意のある人に拾われたようで、軒並み盗られた後、豊橋の公園近くに捨てられたところをトラックの運転手さんが見つけてくれたようです。 キャッシ... 続きをみる

GNと続々ヘルメット

時事的な話。GNは関係ないです。 先日からライダー界隈で話題になってますね。そう、ヘルメットのお話です。ヘルメットの話は長くなります。悪しからず。 OGKのヘルメットが【JIS規格】を外されました。 まぁ、以前からOGKの企業体質の噂は聞いておりましたが、実際に目にしたわけでも体験したわけでも無い... 続きをみる

GNと免許証

財布を無くした翌々日(11/5)に申請をしてきた運転免許証がやっと再発行されたので早速、GETしてきました。 今年の4月末に免許の更新に行ったばかりなので、半年程で更新代+αを払うことになってしまいました。 実は無くした免許証って結構な【レアカード】だったので(下記の記事参考)、その辺りも大変、残... 続きをみる

GNとカフェカスタム(リアサスペンション再度交換+α編)

おそらくは今年最後のGN弄りです。 ↑まずはここのボルトがいつの間にか無くなっていました。多分、【caferacer day 7th】の道中でしょうか？ ↑一旦、ブラックス号から拝借。寸法はこんな感じ。パーツカタログが無いから品番が分からないしどうしましょう。 ↑と思っていたら【2りんかん】で同サ... 続きをみる

【番外編】W400と200台限定カラー(後編)

それでは【200台限定カラー仕様W400】の仕上げをしていきます。 ↑現在はこんな感じ。 ↑【ガイラシールド】をサクッと外します。ETCのアンテナがヘッドライトに貼り付けてあります。今まではガイラシールドで隠れてたけど、ヘッドライトの交換後の位置を考えねば。 ↑現在のヘッドライトが黒色なのでコイツ... 続きをみる

GNと第9回GN倶楽部全国ミーティングin伊良湖(後編)

番外編等を書いていたら少し空いちゃいましたが、全ミーの続き。 あかばねロコパークに30分程滞在したのち、次の目的地へと移動となります。ここで途中離脱される方が数名いる事が分かりました。え〜、皆さんのバイク、まだ写真に収めて無いのに〜。 別れを惜しみつつ、【恋路ヶ浜】を目指します。本日、初のマスツー... 続きをみる

【番外編】W400と200台限定カラー(前編)

番外編です。 ↑W400の【ファイナルエディション】に乗っていますが、買った後に【200台限定カラー】が気になって気になって、ずっと心に引っかかっていました。とは言え、買い換える程の事では無いのですが、バイクのカラーって結構、跡に引きずりますね。車と違って乗っていても色が目に入るからでしょうか？ ... 続きをみる

GNと第9回GN倶楽部全国ミーティングin伊良湖(中編)

続き。 色々ありましたが【道の駅 潮見坂】に到着。幹事様に簡単な挨拶と財布を無くした事を伝える。直ぐに警察に行った方がいいと速攻で的確なアドバイスを頂きました。そりゃそうだ。 本来ならここで皆さんと歓談しつつ、写真もパシャパシャ撮るつもりでしたが、あまり悠長にしている場合ではないので、近くの警察署... 続きをみる

GNと第9回GN倶楽部全国ミーティングin伊良湖(前編)

【第9回GN倶楽部の全国ミーティングin伊良湖】のお話。てか、今回は只の前々回の記事の詳しい話になっちゃいました。 時は西暦2019年11月3日。73年前に日本国憲法が公布された日で、それを記念して作られたのが、そう【イレブンスリー】。バイクで(大阪岸和田を)暴走する日です。ちなみにマイナーではあ... 続きをみる

GNと続・落し物。

財布見つかった〜って話では有りません。 本日、午後から年休を貰い、紛失したカード類の再発行を済ませてきたので、それについて書いていきます。長いです。面白くもなんともない内容です。 【職員カード】と【ロッカーの鍵】。朝一で管理課へ行って事情を説明。紛失届けを書き、上司に判子を貰い提出。ロッカーの鍵は... 続きをみる

GNと落し物

GN倶楽部の全国ミーティングに行く途中、【財布】を落としました。【某道の駅】〜【次の道の駅】の間の何処かです。この日はケツパッド入りのパンツ&腰パッドを履いており、常にオケツ周りがゴワゴワしてたので、後ろポケットに財布を入れている感覚が麻痺してて、落とした事に気づけませんでした。 道の駅には電話し... 続きをみる

GNとボバーカスタム(サイドカバー加工編)

久々にオリジナル(？)カスタムです。 以前からやろう、やろうとは思っていたカスタムを遂に本日やりました。やり切りました。 最近やたら【面倒くさい】という感情に押しつぶされて、何もやる気が起きなかったのでついつい先延ばしにしていたのですが、まぁ、全ミーも来週ある事ですし、チャッチャとやってしまった方... 続きをみる

GNとCaferacer Day 7th(後編)

続き。 ↑【SR400】。ショートフェンダー、ロングタンク、シングルシート等々カフェレーサーに必要な要素は全て踏まえているバランスのいいカスタムです。このディスクブレーキの形、私的には非常にカッコよく思えるけど純正なのかな？ ↑【SR400】。ロケットカウル装着バージョン。同じSRでも十人十色なカ... 続きをみる

GNとCaferacer Day 7th(中編)

バイク紹介の続き。 ↑おそらく【グリーブス】のバイク。ステッカーに書いてあるからそのはず。イギリス製。特徴的過ぎるスプリンガーフォーク(って言って良いのかな？)がかなりイカします。 ↑【ドリームCB72】。これもかなりのビンテージバイクではないでしょうか？綺麗に整備されてピカピカです。昨今、こうい... 続きをみる

GNとCaferacer Day 7th(前編)

三重県、津市にある【赤いトタン屋根の猫】さんで行われたカフェレーサーイベント【caferacer day 7th】に参加してきました。 【7th】という事で、当然7回目の開催となりますが、こんなイベントが有ることを最近まで知らずにいたので見つけた時は「おお、これは参加しなければ」と即決した次第であ... 続きをみる

GNとボバーカスタム(フロントフェンダー装着編)

無事、台風は乗り切ったものの、関東地方は大打撃でした。皆さん、大丈夫でしょうか？ 台風一過となり、今回は役に立たなかったブルーシートを開封し中からバイクを取り出しました。 ↑取り出した序でに【ショートフェンダー】を付けました。以前、使っていた錆び錆びメッキフェンダーの錆を落とし塗装して使うつもりで... 続きをみる

GNと台風19号ハギビス

わたくし、愛知県西部のとある片田舎に住んでいるのですが、すこぶる土地が低いため、台風が来る度にバイクが浸水しないかと、いつもいつも心配しております。 というわけで毎年2〜3回は浸水と仁義なき闘いをしている訳なのです。 2年前なんて夜中の3時にカッパを羽織り、暴風雨の中、バイク2台を高台まで避難させ... 続きをみる

GNと愚痴

愚痴です。 1ヶ月程前にGN倶楽部にてツーリング企画を立てました。 その名も【モトカフェin旧木沢小学校】です。 毎年、春秋2回、長野県にある旧木沢小学校にカフェスペースが開かれるというイベントです。多くのバイカーが集まり様々なバイクを背景に美味しいコーヒーを味わう粋なイベントです。 https:... 続きをみる

GNとカフェ&ボバーカスタム(小ネタ集編)

小さなカスタムや小ネタ集。 ↑まず【W400】のオイル交換後、英気を養うために三重県の【東山物産】で【上うな重】を食べてきました。2880円也。美味かった。 以前、GNに自作リフレクターを付けたのですが、ラテオラ号と形と雰囲気が合っていないので交換しました。 ↑ビフォー。【四角】。 ↑アフター。【... 続きをみる

GNとボバーカスタム(バッグ取り付け編)

キャリアも自作した事ですし、積載量を増やしていきます。 ↑先ずは【タンクバック】。ダイヤモンドステッチが入っているのがちと気になりますが、サイズがGNのタンクに収まりそうだったので採用。あと磁石だけではイマイチ信じられなかったので、タンクキャップに挟んで使えるものを探した結果、これしか無かったため... 続きをみる

GNと新星

本日はお話のみ。しかも大した話じゃ無いザンス。 GNには派閥があります。 そう【GN125H】派と【GN125-2F】派です。【キノコVSタケノコ】並みの熾烈かつショボっキーな争いが続けられています。 【GN125F】(よく知らんけど・・・)亡き今、この争いは無くならないのではないでしょうか？ 私... 続きをみる

GNとボバーカスタム(リアキャリア作成編)

ボバーですが、荷物の【積載能力ゼロ】で本当に困っています。 【キャリア】だ、【キャリア】が必要だ。 元々付いていた純正キャリアを使えばいいじゃない？と思いましたが、既にナンバーステーに転生しているし、ラテオラ号のが余っていますが、サブフレームを切っているので付けるのもなかなか難儀です。 というわけ... 続きをみる

GNとボバーカスタム(フォワードステップ塗装編)

↑錆を落として塗装しました。

GNとカフェ&ボバーカスタム(リフレクター自作編)

今更ですが、リフレクターが付いていないので、ポリスマンに怒られる前に付けていきます。 ↑そんなに高い物でもないので【キジマ】やら【デイトナ】から出ているリフレクターや上の写真の様な物を買ってお終いにするつもりでしたが、ブログのネタにもなるので自作していきます。 では、早速作っていきましょう。 ↑【... 続きをみる

GNとボバーカスタム(ふんわり柔らかシート装着編)

前回、【引き】に使った【謎のソロシート】を装着します。 新舞子までブラックス号で初めて遠出した(と言っても100km未満)のですが、兎に角オケツが痛い。そして腰も痛い。原因は【シート】と【体勢】である事は間違いなく、このままではGN倶楽部の全ミーの道中、地獄を味わうのは火を見るより明らか。というわ... 続きをみる

GNとカフェカスタム(続シート張り替え編)

【丸直】さんに表皮張り替えをお願いしていたシートが戻ってきました。 https://y134045.muragon.com/entry/106.html ↑プチプチと段ボールによる厳重な包装。 ↑本体にもプチプチ包装。 ↑いざ、開封。おお〜、新品同様。メッチャ綺麗。思ったよりファブリック感が・・・... 続きをみる

GNとボバーカスタム(スピードメーターケーブルショート化編)

メーターケーブルが長いので交換していきます。 ↑サイドメーターにしているので、ケーブルもメーターからダラ〜ンとぶら下がっています。ボバーにしろ他のカスタムバイクにしろ、ここが一番の【アウトロー感】の出る部分だと思っております。 ↑ただ純正ケーブルでは長すぎてタイヤに擦れてしまうので、クランプでタイ... 続きをみる

GNとボバーカスタム(時計装着編)

↑時計付けました。それだけです。

GNとボバー&カフェカスタム(ミラー&チェーンテンショナー交換編)

前回、ボバーに付けた【バーエンドミラー】ですが、本来はW400のカフェ化で使う予定だったはずが、調整がかなり面倒そうなので、一旦断念したものをブラックス号に仮付けした形になっています。 実は既にブラックス号用のバーエンドミラーを購入済みだったので、そちらに付け替えます。 ↑現在付いているミラーがこ... 続きをみる

GNとボバーカスタム(エアバルブキャップ装着編)

ただ【エアバルブキャップ】を変えただけです。作業時間は2分程。 所持バイクには一応、私なりの【テーマ】が有りまして・・・ ↑ラテオラ号はカフェレーサーや名前からインスピレーションを受けて【コーヒー豆】がテーマとなっています。所々に自作の豆ステッカーをペタペタ貼っています。 それでブラックス号にも何... 続きをみる

GNとボバーカスタム(センタースタンド取り外し編+α)

今回は色々やりました。 まずはW400のハンドルを変えるために・・・ ↑素材を集めて・・・ ↑ハンドルまで外しましたが、ブレーキマスターが干渉したり、思っていたよりホース類がだるんだるんになったりと一旦中止。というより諦めました。一度、加工すると中々元に戻せそうにないので、車検前にやるのは駄目そう... 続きをみる

GNとボバーカスタム(ロンスイ化再挑戦後編)

続き。 ↑パテ埋め。山場が過ぎたのでこの辺りからやる気がなくなり適当になる。 ↑前回も使ったパナソニック製の継手を・・・。 ↑カット。少し余裕を持って切ったつもりが少し短めになってしまいました。 ↑で、それを溶接。本来はもう少し下の辺りに付けないと、【スタビライザー】的な役割が低くなってしまいます... 続きをみる

GNとボバーカスタム(ロンスイ化再挑戦前編)

スイングアームを9cm程、延長しているのですが、どうも見栄えと安心感に納得がいかず、精神に不安を覚えながら乗っています。 https://y134045.muragon.com/entry/58.html https://y134045.muragon.com/entry/59.html ↑前回の... 続きをみる

GNとカフェカスタム(シート張り替え編)

↑ラテオラ号のシートですが、以前から少しヒビ割れしていたのが、最近の雨で加水分解が進んだせいか、完全に裂けてきました。 とういわけで、今回は【シートの張り替え】です・・・。 とは言っても流石にシートの張り替えは自分では無理なので・・・ ↑やって参りました【丸直】さん。【シートの張り替え】と言えば【... 続きをみる

【番外編】W400とドライブレコーダー

今回は番外編という事で【W400】にaliexpressで仕入れた【ドライブレコーダー】を付けていきます。 ↑こいつですね。性能はフロントが1080P、リアが720Pの30fpsとの事だが、実際に測定すると一段階低いスペック(F:720P、R:480P、25fps)みたいですね。 ↑本体以外の付属... 続きをみる

GNとURALのサイレンサー

ロシア(ソ連ともいう)が誇るBMWの完コピバイク【URAL】。 現在はサイドカーでの展開しかしておらず、日本では普通自動車免許で乗れるレアバイクです。見た目はレトロ感丸出しで、私の好きなバイクの一つです。 さて、今日のテーマですがGN倶楽部のトピックスに書き込もうとしましたが、文字数も多めで、個人... 続きをみる

GNとボバーカスタム(ウインカー交換編)

さて、ウインカーの交換をしていきます。 現在のウインカーはこんな感じ。 ↑【フロント】 ↑【リア】点灯するとエレクトリックパレード感がハンパない。後ろから写真を撮るといつも思うけど、GNって歪んでませんか？リアサスは【逆ハの字】になっているし、スイングアームはアンシンメトリーだし、タイヤの中心とフ... 続きをみる

GNとaliexpressセール

先日、行われていた【aliexpressセール】の戦利品です。 使用予定のものから、おそらく使わないものまで、取り敢えず気になってポチってみたものを紹介。 ↑【①チェーンテンショーナー(1792円)】後述のローラーの関連商品で紹介されてた。金属製なのでこっちの方が良くね？って事で購入。ブラケット部... 続きをみる

GNと続ヘルメット

今回の話は全くもって面白くも何ともない話です。ただの自己満ネタです。 先日、ヘルメットネタを書いてからというもの、以前より欲しいと思っていたヘルメットへの物欲が無性に強くなり、遂にはポチるに至ってしまいました。 メーカーは【premier】というイタリア製のヘルメット。既に同じメーカーのヘルメット... 続きをみる

GNとカフェカスタム(シフトロッド交換編)

最近、他の方(GN倶楽部以外でも)のブログでGN(に限らず他のバイク)のカスタム、改造記事が少なくなったように感じ寂しい限りです。 冬の間は冬眠してるし、春になったら待望のツーリングで忙しく、今の時期は梅雨ということで、きっとカスタムする時間がないのでしょう。 他の方のカスタム記事を見るのが大好き... 続きをみる

GNとカフェカスタム(チェーンテンショナー取付編)

【屈辱】ダ・・・。 【屈辱】以外、何物でもない・・・。 こんなものをぶら下げてまで生きていかねばならぬのか・・・。 ↑ケツ上げしているせいでチェーンをしっかり張らないとフレームに干渉してしまいます。今まではその都度、チェーンの張りを調整していましたが、もう面倒です。 リアサスを延長している方、ここ... 続きをみる

GNとヘルメット

ヘルメットのお話。 GNに乗るとき、今はこんなヘルメットを使ってま〜すって事をなんとなしに書こうとしただけなのに、下書き段階で書きたい事が思いのほか多くなったので、ついでに私のヘルメット論も書いていきます。 ↑普段、通勤やチョイ乗りの時に使っているヘルメット。【HELD】というメーカーのもの。【E... 続きをみる

GNとボバーカスタム(タコメーター取り付けリベンジ編)

何故かリベンジばかりしている気がしますが・・・。 色々と悩んだ末に、取り敢えず今ある部品で作れるGNH純正メーターを使うことにしました。 インジケーターランプを繋ぎ直すかどうか考えましたが、(面倒なので)繋がずに付けちゃう事に決定。A型なのでこういう【トマソン】的な使えない機能が見える部分が有ると... 続きをみる

GNとボバーカスタム(ブレーキパッド交換編)

今回も大したカスタムではないけど、備忘録的に文章に起こしてみます。 以前の記事に書いた通り、キャリパーは無事に動作するようになったものの、ブレーキパッドがヘボ過ぎて、制動距離がどえりゃ〜事になってます。フルブレーキングしても、けたたましい音が鳴るだけでロックしません。 純正1PODキャリパーから社... 続きをみる

GNとボバーカスタム(タコメーターの今後を考える編)

タコメーターの今後について考えてみます。 【案①】今まで通り、そもそもタコメーターは付けない。 【メリット】 ・これ以上、考えなくて済む。 ・ボバー道を貫ける。しんぷるいずべすと。 【デメリット】 ・パワーバンドやトルクバンドの維持が難しい。 ・アイドリング時の回転数ぐらいは知りたいね。 ・タコメ... 続きをみる

GNとボバーカスタム(タコメーター取り付け編)

【タコメーターなんて飾りですよ。偉い人にはそれがわからんのです】 ・・・などと思っていた時期もありました。 と言うわけで【ボバー=断捨離】を言い訳にタコメーターは付けずにいましたが、やはり無いと寂しい(？)のでこの度、新たに付けることにしました。 まぁ、今まで実際に困ったことは無かったんですけどね... 続きをみる

GNとボバーカスタム(ブレーキキャリパー再交換編)

久々にブラックス号を弄っていきます。 ・・・といっても、キャリパー交換のみです。 以前交換したキャリパーが何度エアー抜きしてもブレーキレバーがスッカスカでブレーキが殆ど効かず、【危険が危ない】状態だったので、新しくキャリパーを購入して交換する事としました。 ↑ちなみにこれが以前購入して使えなかった... 続きをみる

GNとカフェカスタム(セミ油圧クラッチ完成編)

一応、セミ油圧クラッチ化も出来ましたので残りを組んでいきます。 と言っても、残りの作業は仮付けしてあるスイッチボックスの配線の取り回しを直して、ブレーキレバーを取り付けするだけです。 ↑先ずはブレーキレバーを仮付け。配線やらホースの取り回しはこんな感じ。スロットルワイヤーのL字金具の先の形状が違う... 続きをみる

GNとカフェカスタム(セミ油圧クラッチ装着編)

さて今回のメインディッシュの【セミ油圧クラッチ】に取り掛かっていきます。 とその前に前回ヘッドライトバルブを交換したのですが、すっかり忘れていたので一応、載せておきます。 ↑上が新しいバルブ。下が今まで使っていたモノ。明るさ(ルーメン)は800lm→1200lmに劇的(？)変化。 ↑ビフォー。 ↑... 続きをみる

GNとカフェカスタム(セミ油圧クラッチ化準備編)

春の大型アップデートです。それでは早速やっていきまっしょい。 今回は【セミ油圧クラッチ化】です。もうカスタムネタが無くなってきたので【やってもやらなくても良いこと】をやっていきます。 強いて言えば見た目が【レーシー】かつ【ドレッシー】かつ【美ッシー】になるので、以前からやってみたいな〜とは思ってい... 続きをみる

GNとレアカード

GN関係ないざんす。 私、5/19日生まれでちょうど免許の更新日が近づいてきたわけですよ。 そこでフッと思ったのが、 「次期年号が【令和】と決まったが、実際の年号変更は5/1からなので今、免許の更新に行ったら【令和】なのか【平成】のままなのか？」 というわけで5/1がくる前に免許の更新に行ってきま... 続きをみる

GNと染井吉野

まぁバイク、メインなんですけどね。

GNとカフェカスタム(細かな不具合を修復編+α)

最近、運転していると下の方から【カタカタ】と異音が鳴っている事に気付きました。 早速、異音の元となる場所の特定をします。 ↑はい、簡単に見つかりました。なんて事はない、アンダーカウルを留めていたボルトが外れてました。 ↑ちなみに反対側はこんな感じ。 ↑実はこの場所、高トルクで締めていないにも関わら... 続きをみる

【番外編】W400とメーターASSYの切り替えスイッチ修理編

はい、本日は【W400】のメーターASSYの修理です。 ↑私のW400は中古で買った時からメーターASSYの切り替えスイッチ（時計→ODO→TRIP）の反応が悪く、1ヶ月点検の際、その旨をメカニックスタッフに告げたものの、それに対する返事が【ユニット丸ごと交換になるから修理不可です。少し上に傾けな... 続きをみる

GNとカフェカスタム（バーエンドミラー交換編）

月一（？）カスタムです。【バーエンドミラー】を変えていきます。 バーエンドミラーにしてから3品目になります。決して迷走しているわけではありません。コンセプトは決まっています。 ↑最初に付けたミラーがこちら。バーエンドミラー自体が初めての経験で、視認性等が全く分からなかったので、見えにくいようなら元... 続きをみる

GNとカフェカスタム(リアブレーキ改善編)

リアブレーキが効きません。 もともとノーマルでも微妙だったのですが、バックステップにしてから更に効きが悪くなりました。 止まっている際にブレーキペダルを踏めば動かないので坂道発進の時ぐらいしか役に立ちません。 実はバックステップにされている方にお話を聞くとどうも効きが悪くなる傾向にあるみたいです。... 続きをみる

GNと桜淵ニューイヤーズミーティング2019

新年も無事に明けたという事で【桜淵ニューイヤーズミーティング2019】に行ってきました。40年以上も歴史あるんだね。 寒いのは苦手なので行くかどうか悩みましたが、GN倶楽部でも話題に上がったので参加してきました。年終わりにグリップヒーターも準備。これが無いとおそらく【死】が待っているので寒い中装着... 続きをみる

GNとYouTube

YouTubeでリメイク動画やカスタム動画を見るのがマイブームです。 というわけで最近、気に入って見ている動画をいくつかピックアップしてみました。 BMCO Born Tracker 125 - Motorcycle Modification - Last Tracker 125 Built #0... 続きをみる

GNとカフェカスタム(テールライト交換編)

誰かが言った。GN125には【OLの弁当箱】が付いていると。 ↑はい、こいつですね。確かに容量的にはOLさんのお腹を満たすには丁度良い大きさですね。 GN乗りの皆さんは車体後部に弁当箱を付けて走るのには些か抵抗があるようで、約7割ぐらいの方が弁当箱を取り外し、自分好みのテールライトに交換してます。... 続きをみる

GNとaliexpress

最近、Amazonよりaliexpressで物を買うことが多くなってしまいました。aliexpressって面白いものが多く、見てるだけで時間を忘れて楽しめちゃうんですよね。う〜ん、日本経済に全く貢献していないですわ。 というわけで、今回はaliexpress内のGN関連で気になったもの、買って良か... 続きをみる

GNとボバーカスタム(2PODキャリパー交換編)

・・・ ・・・・・ ・・・・・・・ ・・・さて、やるか・・・。 というわけで、ど定番GNHカスタムの【2PODキャリパー化】です。ちなみにaliexpressのセールでGET。 ↑まずはジャッキアップしてフロントタイヤを外します。 ↑ハイ、外れました。ホイールやタイヤに対してディスクが小さすぎて見... 続きをみる

GNと【特選コース】おすすめグルメ&紅葉ツーリング！

【11/11】は【ポッキー・プリッツの日】であり、【チンアナゴの日】であり、【もやしの日】であり、中国では【独身の日】でもあります。とにかく普段、日の目を見ない【ヒョロ長いものの日】です。 そんな日にGN倶楽部のGTブラザーズ様主催の【【特選コース】おすすめグルメ&紅葉ツーリング！】に行ってまいり... 続きをみる

GNとカフェカスタム(退行編(フォグランプ取付))

【昇華】をすれば【退行】もする。栄枯盛衰の理なり。 まぁ、退行というわけでもないんですがね。 さて、私はバイクに関しては 【見た目】5割 【安全性】3割 【快適性】1割 【性能】1割 ぐらいで考えてます。 GNHの純正ヘッドライトは暗いことで有名。初カスタムがランプ交換という方も多いのではないでし... 続きをみる

GNとカフェ&ボバーカスタム(昇華編②+オマケ)

本日は3つ程やらねばならない事をこなします。まぁ〜結果的に2つになっちゃいましたが。 ↑本日のアイテム達。 ↑本日の素材達。 まずは【1つ目】 【ブラックス号】のエキパイとサイレンサーの接続部のバンドが緩んできて、グラグラになってしまいましたのでどうにかします。 ↑現在のマフラーバンド。細いです。... 続きをみる

GNとカフェカスタム(昇華編①)

さて、カフェもボバーも大まかなカスタムも一通り済んだので・・・全くやる気が起きません。 でも、やりたい事、やらなければいけない事が多々あります。昇華は大事です。 以前のブログで【次はテールランプの交換だぜ〜】と宣ってましたが、他にすべき事が普通にありました。 と言うわけで本日は【オイル交換】と【フ... 続きをみる

GNと秋ツー

暑さも和らぎ、やっとこさ秋の気配を感じ取れる様になった今日この頃。 今年は猛暑、猛暑、猛暑。 そして台風、台風、台風。 10月も半ばに差し掛かり、何とか晴れ間が戻ってきて、ツーリングの季節が遅ればせながらやってきました。 というわけで、秋ツーに行ってきました。 お供は職場の人達4.5人(いつものタ... 続きをみる

GNとカフェカスタム(ニーグリップパッド交換編)

以前から気になっていたニーグリップパッドの交換です。 現在、気になるというか気に入らない点は ①【色】・・・赤が合わない。 ②【星】・・・素直にダサい。 ③【汚れやすい】・・・1日で黒ずむ。 の3点。 というわけで交換です。新しく購入したのはこちら。 ↑【キジマのニーグリップパッド】GNに付けてい... 続きをみる

GNとボバーカスタム(ハンドルポスト編)

久々にボバーを弄ります。 現在フォワードステップ化に伴い、足だけが前方に移動したので、微妙にエビの様な体制を強いられています。 そこでハンドルの位置を後ろにして、少しでも自然な体勢になればと思ったわけです。 というわけで【ハンドルポスト(セットバックスペーサー)】を装着します。 ↑ハンドルポスト。... 続きをみる

GNと風車が馳するいわし雲

朝起きたら何となく走りたい気分になったので、7時前からお出かけしてきました。久々のスッキリした秋晴れですしね。 とは言っても、インコーズの放鳥もしてやりたいので昼頃には帰ってきたい。 となると半径100km圏内の場所が良いですね。 と言うわけで、予てより行きたかった【青山高原】に決定。 行きはやや... 続きをみる

GNとカフェカスタム(ステッカーチューン&小ネタ)

【ステッカーチューン】とは企業の名前入りシールをバイクにペタペタ貼る事により、スポンサー契約を結んだ気になり、プロ意識を目覚めさせ、やる気も性能(？)もオリジナリティも高めてくれるカスタムの事を言います。ちなみに抜群のセンスが問われます。私は特に得手でも不得手でもないと思ってます。 そもそも私の場... 続きをみる

GNとカフェカスタム(塗装番外編)

最近、ボバーのブラックス号ばかり乗っていたので、久々にラテオラ号に乗る際、いつもの感覚で跨いだらシートカウルに足が擦ってしまいラバーペイントがめくれてしまいました。 ↑塗装2日目にしてやってしまいました。 ↑しょんぼりしつつ、ホームセンターにフェレットのオヤツを買いに行ったら、ラテオラ号に合いそう... 続きをみる