GNとボバーカスタム⑤(マフラー塗装、実装編)

色塗り。 使ったのは【KUREの耐熱ペイントコート ブラック】です。 ↑全体にヤスリをかけて足付け。艶がなくなるぐらい傷つけます。後には戻れません。 ↑1回目は捨て吹き。時間を置き2回目、3回目と吹きます。 ↑裏面も同じ工程。よく見るとサイレンサーのステーに【謎金属】が付いていますが【センタースタ... 続きをみる

GNとボバーカスタム⑤(マフラー仮止め編)

暖かくなってきたので精力的にカスタマイズしております。 サイレンサー部分の凹みのリペアは上手くいきそうなので、このまま次の工程・・・ 純正マフラーの切断、行ってみよう〜！！ ↑と言うわけで色々飛ばして、切断後。もちろんディスクグラインダー使用。カットした場所は目視にて適当に。余った部分はサイレンサ... 続きをみる

GNとボバーカスタム⑤(マフラー、リペア編)

【ラテオラ号】の色塗りを進めようかと思いましたが、色々あって【ブラックス号】のマフラーに着手する事に。 初めは手っ取り早くヤフオクに出品されている【ショート管】にしようかと思いましたが、先っちょがヘニョっと曲がっているのがどうにも気に入らず、どうするべ？としばらく迷っていたら、いつも通り億劫になり... 続きをみる

番外編①W400と知多半島

麗らかな春の日差しに誘われて【知多半島ツーリング】へ行ってまいりました。 今回は【南知多道路(自動車専用道路)】を通るので125ccのGNでは行けません。というわけでセカンドカーの【W400】の出番です。 本日のお供はいつも通りの職場の面々4.5人(一人タンデムお荷物) 春とはいえまだまだ朝方は寒... 続きをみる

GNとボバーカスタム④(ウインカー編)

前回、【引き】で紹介した謎部品ですが・・・ ↑黒で塗装して穴を開け、配線を通します。 ↑で、完成したのがコレ。【ウインカーステー】でした。 ↑装着。見栄えばかり考え、余り見えづらくても安全面が不安なので純正ウインカーと同じくらいの幅にしたのですが、ちょっと長すぎたかな？ ↑前から。長めに設定したの... 続きをみる

GNとボバーカスタム(小物製作編)

少しづつ暖かくなってきましたので、やる気も徐々に出てきました。と言うわけで日々、地味目な作業をしています。 前回、次は【ヘッドライトとウインカー】と書きましたが、その前に細々とした物が必要となりましたので一部紹介。 あと余り既製品に頼りすぎてもオリジナリティが薄く面白みもないので、折角なので手作り... 続きをみる

GNとボバーカスタム③(シート下のカバー編)

ソロシートにしたものの、シート下がパーパーで配線やらイグナイターやらバッテリーが剥き出しになっております。 以前から気になっていたのでカバーを作る事にしました。 防水性があり、かつ見た目重視となるとアレしか有りませぬな。 そう【フェイクレザー】 と言うわけで早速それっぽいフェイクレザーを調達。am... 続きをみる

GNとボバーカスタム②(サイドカバー自作後編)

今日は昼から時間が出来たので前回の続き。 ↑切って曲げて左側を作成。爪の部分に8mmの穴を開けます。本体の爪を指すゴム穴に入るサイズのボルトが8mmだからです。それ以上だと入りません。ただ、そのままではスポッと抜けてしまいます。なので一工夫。後で分かります。 ↑因みに穴を開ける位置がズレてしまわぬ... 続きをみる