W400のブログ記事
W400(ムラゴンブログ全体)-
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先週〜今週にかけて、私の勘違いでテールランプの面積がほんの少し足らなかったため車検に通らず、純正のテールランプに戻して再度、検査をしてもらい無事に車検に合格したというエピソードが有りました。 テールランプの面積が15㎠以上有れば良いと思っていましたが、実際はテールランプがブレーキランプと兼用の場合... 続きをみる
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先週に続いて健康補完計画を遂行。 ↑岐阜県は揖斐川町にある【岐阜のマチュピチュ】こと【天空の茶畑】へ。この麓の茶畑を遠目に見るために、わざわざ登山をしていきます。 ↑遊歩道マップ。絶景ポイントまで約20分。 ↑さざれ石。布石。 ↑しばらく進むと運命の分かれ道。イジーなAコースかハードなBコースか・... 続きをみる
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W400とブラットスタイルカスタム(空気圧センサー取り付け編+おまけ)
アリエクで1700円ぐらいで購入した【空気圧センサー】のインプレ。 時計機能が欲しかったので助かります。 被検体はW400くん。W400の適正空気圧は フロント:【2.00kgf/cm2】 リア:【2.25kgf/cm2】 こちらのセンサーは【psi】か【bar】表記のみ。 ちなみに1kgf/c... 続きをみる
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W400には既にドラレコを付けていましたが、バイクのドラレコ黎明期に買ったオモチャみたいな性能のモノなので、もう少し性能の良いものを付けていきます。 ↑今までのドラレコがコレ。一応、モニター付き。画質は暗くて荒いので、このモニターではナンバー等は分かりません。 ↑フロントカメラはこちら。我ながら上... 続きをみる
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【番外編】W400とブラットスタイル(フロントショートフェンダー装着編)
久々にまとも(?)なカスタムをしていきます。 ブラッドスタイルを目指しているW400ですが、フロントフェンダーがノーマルのままでは野暮ったいので、ショートフェンダーに交換していきます。 ↑で、ヤフオクでゲットしたのがこちら。【オスカー製】のショートフェンダーです。色褪せと傷が少々有りますが、塗装す... 続きをみる
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【番外編】W400とブラットスタイル(エアーバルブキャップ装着編)
最近、仕事もプライベートも色々と忙しくて、しばらくバイク弄りは出来ないと思われます。 が、2分で出来るカスタム(?)アイテムが届いたので付けていきます。 ↑これがW400純正のエアーキャップ。極々フツーのエアーバルブキャップ。 ↑これが【W】の鼓動が感じられるエアーバルブキャップだす。 ↑ガチャー... 続きをみる
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【番外編】W400とブラットスタイル(フラットシート装着編)
新しく購入したフラットシートを早速、付けていきます。 ↑今現在はこんな感じです。カフェレーサー用のシングルシートです。届いたときの最初の感想が「なんかデブくね?」でした。実際に付けてみてもこんな感じで、シートの存在感が半端ないです。もう少し薄くしてスタイリッシュさを出しても良かったのでは? ↑特に... 続きをみる
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【番外編】W400とブラットスタイル(フラットシート購入編)
滅茶苦茶、久しぶりの更新です。 そして内容は無いもよう。 W400のブラット化に向けて【フラットシート】を以前から探していたのですが、いかんせん、やや古めのバイクゆえ、新品未使用のフラットシートってもう無いんですよね。 出来るだけシンプルなシートが良かったので、【イージーライダース】製のフラットシ... 続きをみる
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【番外編】W400とブラットスタイル(バーエンドキャップ取付け編)
ミラーの取付け場所の目処がつきました。取付けはまだ先ですが・・・。 というわけでバーエンドミラーは不採用になったので、ハンドルエンド部の穴を埋めていきます。 ↑適当なバーエンドキャップを用意します。 ↑ビフォー。 ↑アフター。 今回はミラーの取付け場所が決まったという報告がてらの内容でした。 折角... 続きをみる
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お久しぶりです。 最近、車を買ったので、まず早期に必要であろうドライブレコーダーやドアガードを付けたりと車の方に力を入れてました。特にドラレコのバックカメラの配線の取り回しが非常に苦労しました。ショートデッキの癖に6.5mの配線が足りなくなったり、ボルト穴がトルクスだったりと、1日作業のつもりが結... 続きをみる
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【番外編】W400とブラットスタイルカスタム(タイヤ交換+愚痴編】
W400のタイヤを交換しました。 今回はお店に頼みました。外出できず暇を持て余しており自分で出来なくもないですが、W400はセンタースタンドが無いし、バイクのメンテナンススタンドも持っていないのでお店にお願いしました。・・・外出してしまいました。 ↑今回のタイヤはこれ。【シンコー ビンテージタイヤ... 続きをみる
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【番外編】W400とブラットスタイルカスタム(ヘッドライトグリル取付け編)
皆さんは不要不急のお出かけはされてませんよね? 私はもちろん出かけておりませんが、町内会の役員が回ってきて、各班に配る物があるので、不本意ながらその時だけ出かけていますが、留守が多いです。 ・・・なに、お出かけしてんだよ!! う〜ん、緊急事態宣言が出てる地域なんですが、ダメそうですね。再訪問する度... 続きをみる
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【番外編】W400とブラットスタイルカスタム(ライセンスプレート中間情報編)
お久しぶりの更新です。 とはいってもW400のオリジナル(?)【ライセンスホルダー】の進捗状況だけです。 コロナウイルスの影響もあり、不要不急の外出は控えており時間をやや持て余しているので、一応、バックグランドでGNも弄っています。 ↑サーフェーサーだけ吹きました。メタリックを上手く吹ける自信がな... 続きをみる
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【番外編】W400とブラットスタイルカスタム(ライセンスプレート作成失敗編)
前回の続き ・・・ですが、【失敗編】です。カスタムはトライ&エラーの繰り返しです。 無難に終えるつもりで意気揚々と写真を撮ってしまったので一応、解説を載せていきますが、最終的にやらかしてます。 ↑前回のライセンスプレートのパテを少し増し増ししました。サーフェーサーで下地作りをしようとしましたが、今... 続きをみる
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【番外編】W400とブラットスタイルカスタム(ライセンスプレート作成前編)
お久しぶりのカスタムです。 去年のブログにも書いた通り、今年は【W400】もそこそこ弄っていこうと思っております。 というわけで、W400は【BRAT STYLE】風にしていきます。 ちなみに【BRAT STYLE】とは何ぞや?と思われる方がいらっしゃるかも知れませんので一応、説明をば。 【BRA... 続きをみる
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それでは【200台限定カラー仕様W400】の仕上げをしていきます。 ↑現在はこんな感じ。 ↑【ガイラシールド】をサクッと外します。ETCのアンテナがヘッドライトに貼り付けてあります。今まではガイラシールドで隠れてたけど、ヘッドライトの交換後の位置を考えねば。 ↑現在のヘッドライトが黒色なのでコイツ... 続きをみる
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番外編です。 ↑W400の【ファイナルエディション】に乗っていますが、買った後に【200台限定カラー】が気になって気になって、ずっと心に引っかかっていました。とは言え、買い換える程の事では無いのですが、バイクのカラーって結構、跡に引きずりますね。車と違って乗っていても色が目に入るからでしょうか? ... 続きをみる
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今回は番外編という事で【W400】にaliexpressで仕入れた【ドライブレコーダー】を付けていきます。 ↑こいつですね。性能はフロントが1080P、リアが720Pの30fpsとの事だが、実際に測定すると一段階低いスペック(F:720P、R:480P、25fps)みたいですね。 ↑本体以外の付属... 続きをみる
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【番外編】W400とメーターASSYの切り替えスイッチ修理編
はい、本日は【W400】のメーターASSYの修理です。 ↑私のW400は中古で買った時からメーターASSYの切り替えスイッチ(時計→ODO→TRIP)の反応が悪く、1ヶ月点検の際、その旨をメカニックスタッフに告げたものの、それに対する返事が【ユニット丸ごと交換になるから修理不可です。少し上に傾けな... 続きをみる