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W400とブラットカスタム(テールランプ交換編)
先週〜今週にかけて、私の勘違いでテールランプの面積がほんの少し足らなかったため車検に通らず、純正のテールランプに戻して再度、検査をしてもらい無事に車検に合格したというエピソードが有りました。
テールランプの面積が15㎠以上有れば良いと思っていましたが、実際はテールランプがブレーキランプと兼用の場合は20㎠以上無いと駄目だったようです。
今ついているテールランプは直径が4.6cmのため16.6㎠しかなく無事、不合格。
と言うわけで2年後の車検に向けてテールランプを合格できるものに交換していきます。
↑これが不合格のテールランプ周り。配線とか頑張ったのですが、残念ながらお蔵入り。
↑面積的に問題がなく、シンプル且つ丸タイプのテールランプが希望だったので、色々と悩みこちらにしました。本当はLEDではなく電球タイプが良かったのですが、キジマ製はどうやらケースが溶けるとかあまり評価が良く無いので、結局、LEDにしました。
↑早速、マウント部分の要らない部分をカット。
↑形を整えて、塗装します。
↑テールランプを戻します。
↑ナンバープレートマウントの真ん中に穴が空いているのですが、穴が大きすぎるのでここにグロメットを嵌めて穴のサイズを絞っています。
↑そこにテールランプの後ろの凸部分が・・・
↑スッポリ入ります。正直、この後ろの凸部分の処理をどうしようかと思っていましたが、汎用パーツがが上手いこと嵌るとメッチャ感激します。
↑と言うわけで後はボルトで留めるとスッキリとした良い感じに仕上がりました。
↑一応、新旧比較。一回りサイズが大きくなったのでこれで合格できるはず。
↑ついでに車検仕様のW400をブラットスタイルに戻していきます。ビフォー。
↑アフター。変更部分はミラー、ハンドル、ウインカー、テールランプです。
↑純正テールランプ。
↑不合格テールランプ。
↑合格(予定)テールランプ。
いや〜、2年に一回とはいえ、結構、面倒で時間のかかる作業でした。