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GNとカフェレーサーカスタム(スロットルワイヤー交換とドレンカバーのOリング交換編)
↑先日スロットルワイヤーが切れたので交換していきます。びろーん。
↑Amazonで565円。そして今見たら更に安くなって424円に。安すぎません？利益出るのかしら？しかも純正より豪華(？)な金具部のカバー付きです。
↑作業はタンクを外して古いワイヤーをスルッと抜いて新しいものと交換するだけ。
↑ワイヤーとスロットル部分にオイルやグリスを塗布。グリススプレーなるものを使ってみましたが量の調整が難しい。
↑最後に先端のナットでワイヤーの貼り具合を調整して完了。
↑序でにエンジンオイル漏れもあったのでこちらも調整。
↑おそらくOリング劣化が原因・・・のはず。Oリングだけ交換したいのですが、Amazonではドレンカバーとのセットでしか販売されておらず、急遽、aliexpressで購入。
↑サイズは【外径65mm内径60mm幅2.5mm】。多分、これで合っていると思われます。いや〜、先人の知恵を借りようとしましたが、ネット上では探すことが出来ず。自分で測りましたが、おそらくこのサイズのはず。
↑因みに古いものは熱と圧力でやや硬く平たくなってます。やはりこれが漏れの原因・・・だよね？
オイルも交換してこれで憂いなくツーリングに出かけられるぜ〜。まぁ、暑いので10月入ってからかな？
