GNとボバーカスタム⑤(マフラー塗装、実装編)
色塗り。
使ったのは【KUREの耐熱ペイントコート ブラック】です。
↑全体にヤスリをかけて足付け。艶がなくなるぐらい傷つけます。後には戻れません。
↑1回目は捨て吹き。時間を置き2回目、3回目と吹きます。
↑裏面も同じ工程。よく見るとサイレンサーのステーに【謎金属】が付いていますが【センタースタンドストッパー(仮)】です。目指すは【要らないものは取っ払う】ボバーなのでセンタースタンドはいづれは外す予定ですが、有ると無いとでは整備のし易さに雲泥の差が出るので、カスタム完了までの苦肉の策です。
乾燥時間は1時間との事。朝10時頃に塗装しましたが、夕方に乗る予定なのでそれまで放置。そして乾燥後、180度で1時間程焼き入れすると硬化するらしいです。
果たして125ccの排気熱でサイレンサー先端部までしっかり焼きが入るのでしょうか?
と疑問を持ちつつも、ちょうど本日は名古屋駅近くで仕事関係の勉強会が有るので40分の焼き入れの旅へ。
ご存知かも知れませんが、名駅周辺にバイクで行かれる方は【MAYパーク名駅北バイク駐輪場】がオススメです。
名古屋駅から少し歩きますが、料金は【1時間100円】、更に【24時間500円】と名駅周辺では破格の値段。
ただし【一通地獄】でなかなかたどり着けません。しっかり予習が必要です。
で、到着。特に見た目の変化は無し。硬化してる感じ無し。でも熱で溶けてる感じも無し。帰りの40分もあるので明日の朝にでも状態を確認してみます。
で、肝心の音ですが【ドルゥルゥルゥルゥルゥルゥルゥ】
・・・何となく分かっていましたが、思ったよりカブ感が半端ない。・・・ご近所様にご迷惑にならないので良しとしましょう。
↑駐輪場でパシャり。
↑ちょい後ろからパシャり。
マフラーの存在感ありすぎ。それ以上にテールランプの存在感ありすぎ。
次は何しよう。アレですかね?