Wシリーズのど定番アイテムの【油温計】を買いましたので早速、装着していきます。

↑今回、購入したのはこちら。【ドレミコレクション】から出ている油温計。

↑その全貌。ドレミコレクションは白盤のみ。

【RR(レッドリボン軍(？))社】からも、もうワンランク上のもの(黒盤と白盤)が販売されていますが、文字盤は白の方が好みのため、そうなるとどちらも大差がないので安い方の油温計をチョイス。

↑以前、同じものを買ったことがあるのですが、W650用で買ったのにも関わらず、何故か油温計の先の針(赤矢印)が長く、それを知らずに付けたらギアに当たって針が折れてしまったので、実は2つ目なんですよね。

↑ビフォー。

↑アフター。はぁ〜、やっぱり買って良かった。何というかこのメカニカルさ。スチームパンクではないですが、メカメカしくも美しい。

↑上から。正確さはあまり期待していません。全ては【美】のため。

↑エンジン周り。W400の美しいエンジンの造形にマッチしています。

↑全体。ここまで引くと言われないと気がつきませんね。自己満だから良いんですけどね。

こうなるとGNのオイルフィラーキャップも何かカッコいいものに交換したいですね。

最近、日の入りもめっきり早くなり、帰宅時間にはかなり暗くなりましたね。

そのお陰か、タコメーターのランプが切れている事に気付きました。

↑ほとんど夜は乗らないので、いつから切れていたのか？

と、思っていたのが数週間前。aliexpressで数点、アイテムを買ったついでにバルブも購入したのですが、こいつだけ全然、届きませんでした。

↑で、やっと届いたブツがコレです。お色は・・・後のお楽しみ。

↑早速、交換していきます。メーターの裏からアクセスしてバルブを取り外します。で、こいつが切れたバルブ。黒い部分が炭化(？)しています。

↑スピードメーターとインジケーターのバルブも交換していきます。カバーが緑と青なのでバルブ自体は何色でも大丈夫。あ、色がバレちゃいましたね。そう【アイスブルー】です。

↑ついでにポジションランプのバルブも切れていたので交換。一応、LEDのはずなのですが、1年に1回ぐらい切れちゃいますね。

↑いつものビフォー。

↑アフター。

アイスブルーの色合いがレーシーな雰囲気を醸し出してくれるも、純正色の方がカッコいいような気がします。

W400用のライセンスホルダーも買ったのでこちらも【TAX DISC(納税証明書)】ではなく【自賠責保険】の期限日で作成していきます。車検日とも言う。

GNと同じタイプのTAX DISCで作成しましたが、時間が有ったので割と最近に使われているレプリカを作りました。GN用に作ったのは1990年代頃使われていた古いタイプのものでした。

↑それがこちら。相変わらずExcelで作っていますが、パーツ数100越えの力作。

↑場所はフロントタイヤ付近を考えていたので、こちらに決定。

↑キラリン。

2個セットで買うと安かったとはいえ、やはり色合いと刺々しい角ばったデザインが合っていませんが、TAX DISCの方は割と苦労して作ったのでこのまま使います。