GNとボバーカスタム(フロントタイヤ編)
前回、今まで使っていたタイヤ【IRC NF20】とチューブを新しいホイールに組み替えた際、タイヤレバーで挟んでパンクさせてもうたので、この期にフロントタイヤも新調することにしました。
折角なので前回、組んだリアタイヤ【IRC GP-210】に似合う見た目のタイヤを探します。GP-210にもフロントタイヤのラインナップは有りますが、残念ながら【19or21インチ】のみとGNに合うものが有りません。
さて、GNHの純正フロントタイヤのサイズは
インチ表示で【2.75- 18】
メトリック表示では【80/90-18】
となります。このサイズのタイヤは数が少なく選択肢が限られます。
というわけでサイズアップで【90/90-18】で探すことに。
なかなか【これだ!!】というトレッドパターンのタイヤが見つかりません。完全に見た目だけで探しています。
検索すること15分、見た目が良さげなタイヤを発見。
↑【ティムソン】の【TS608】
・・・聞いたことがない。でも見た目は良し。インプレでの性能はそこそこらしい。
・・・あ、ダメじゃん。【リア】しか無いがな。
Amazonにも楽天にもwebikeにも置いてあるけど全部リア用。フロント用はなさそう。
一応、ティムソンのHPで確認。
↑あれ?フロント/リア兼用っぽいぞ?でも今までリアしか存在してなかったぞ?
代理店に電話で聞いてみる。
「フロント/リア兼用です」とのお返事。
・・・人柱購入。
そして到着。
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↑【R】の文字しか書いてないがな〜。・・・まぁ、いいや。見なかった事にする。
それにしてもゴツい、重い、硬い。組むの大変そう。
↑多少、心折れかけつつも何とか装着。いいよ〜、ホイールと相まってゴツく見えるよ〜。
↑彫りも深いよ〜。長持ちしそうだよ〜。自作フロントフェンダーは干渉するので一旦外しました。
GNでゴツ系カスタムを考えてる方、この組み合わせは如何でしょう?でも、間違いなく燃費は悪くなりそう。
これでスイングアームを延長すれば、理想の形に近づきそうな気がします。
う〜ん、安全を考慮するはずが、ほぼ見た目重視になりつつあるな〜。
【追記】
20km程、トロトロ走ってきました。直進安定性はいい感じです。まだ皮剥き中なので余り倒してませんが、バンクさせにくいかと思いきや、以外と倒せそうな気がします。無駄な力が必要なく、楽な運転が出来そうです。
↑シルエットがカッコ良さげだったのでパシャリ。
【更に追記】
タイヤの【R】はよく考えたら【ラジアル構造】を示す【R】でした・・・いや、普通、こんな所に表記はされていないような・・・?
何はともあれ、良かった〜。代理店のおねーさんの言うことは正しかったんだ〜。そもそも、こんな独特のトレッドパターンのタイヤがリアだけなわけ無いよね。これに似合うフロントタイヤ無いじゃん。解決、解決。
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↑HPの別ページを調べたら【用途】の欄に【R】って書いてあるよ〜。下の21インチには【F】って書いてあるから、やっぱりラジアル構造の【R】ではなく、リアの【R】じゃないですか〜、やだ〜。(いや、知ってたし)
・・・代理店のおねーさん、信じてるぜ〜。まぁ、PCカタカタ叩いて、検索で出てきたの読んだだけなんでしょうけどね。YBRのフロントに付けてる人いたし、ギリOK。