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GNとカフェカスタム(チェーンテンショナー取付編)
【屈辱】ダ・・・。
【屈辱】以外、何物でもない・・・。
こんなものをぶら下げてまで生きていかねばならぬのか・・・。
↑ケツ上げしているせいでチェーンをしっかり張らないとフレームに干渉してしまいます。今まではその都度、チェーンの張りを調整していましたが、もう面倒です。
リアサスを延長している方、ここ擦りませんか？
正直、どうしようか？困ったな？自転車なら【チェーンテンショナー】があるんだけど・・・。
・・・あ、バイク用も有るのね。でも、これ付けるの？う〜ん、見栄え的にどうなのよ？
↑と言うわけで買ってみました。何故か【MONSTER ENERGY】の文字が・・・。多分、一切関係ないと思われる。
↑このままでは見た目が悪いので少しでも良くしていきます。まずは【配管用の25A規格のバンド】(スイングアームの直径が29mmでバンドの内径が34mm弱)を用意して・・・
↑ここの取り付け部分を変えていきます。見た目もそうですが、そもそも取り付け部分が広く、しかも四角形の為、取り付けが難しいのもあります。
↑ヤスリで足付+ミッチャクロン+シャシーブラックで塗装。
↑チェーンテンショナーの要らない部分をカット。誰得作業。
↑合体&仮組み。バンドの内側に1.5mm分のゴム板を貼ります。
↑で、ローラーを逆にして、スイングアームに装着。あ〜ん、なんかブラブラしてる〜。しかも頼りなさげ〜。
↑でも、お陰様でチェーンの干渉は解消されました。一応はめでたし、めでたし。見た目の悪さには目を瞑って、暫くはこれで行くっすか〜。
さて、今年に入ってからというもの、【厄年】と【大殺界】のラストスパートが怒涛のごとく襲いかかり、心も体も色々と疲れ果ててしまいました。5月に誕生日を迎え、厄年の災難から逃れることができ、最近やっと平穏を取り戻しつつあるので、リフレッシュする為に湯治に行きます。
場所はいつもの【AQUA・IGUNIS】
【セミ油圧クラッチ】と本日、取り付けた【チェーンテンショナー】の試験も兼ねての約90kmのプチツーです。
途中、二之瀬峠を通って行きます。
↑頂上にある庭田山頂公園。
↑展望台から。
↑どかーん！！
↑山頂で見知らぬ【250TR】と記念撮影。
↑しばらく走り【AQUA・IGUNIS】に到着。
↑駐輪場には小・中・大・特大の4台。いつもはもっと停まっているけど、天気が微妙だからかな？
↑温泉に浸かったりと1時間程ダラダラした後、帰り道に有る、これまたいつもの【自然薯 茶々】でTKGを食します。
バイクの調子はというと、まずクラッチは相変わらず重いので長距離は左手が疲れそう。長距離でもクラッチ握る回数が少なければ良いんだけど。チェーンテンショナーは一応は仕事してるっぽいです。ローラー部はベアリング付きのものと交換した方が良さそうですね。
取り敢えずは私もバイクも不具合は一応は治ったようです。