取り敢えず、ボバーも一通り形になりつつありますが、まだまだ弄り足らないように思えます。

ボバーの絶対定義は【低く長く】です。

ブラックス号ですが多少、低くはなりましたがまだまだです。てか、逆にタイヤが太くなってやや高くなってます。そして短いです。

というわけでやはり【ロンスイ化】は必須と言えましょう。以前の記事に書いた通り、現在ロンスイ化に向けては絶賛準備中です。

スイングアームが長くなれば自動的にリアも少し下がる予定です。

それとロンスイ化と同時進行で【フォワードコントロール化】も思案中です。

取り敢えず構想としては8割方出来そうな感じなので、こちらも今後、ブログにて報告する予定です。

兎に角、これからのカスタムには【溶接】が必要となるのがネックです。

何故かバイクをカスタムしてる人の周りには溶接工が多いような気がしますが、僕の周りには残念ながら居ないので何とかしなければなりません。

フォワコン化すると折角、作ったフロントウインカーステー外さないとあかんね。